不過北京晨報記者在采訪中了解到,大學生自駕上學,早已不是什么稀罕事兒,對這些“自駕新貴”,同學們也表示接受!凹依镉羞@個條件,自己開車來上課無可厚非。既然學生有資格考駕照,誰說不可以開車上學?”剛剛從北京師范大學碩士畢業(yè)的小聰說,他們班有5人是“有車族”,占全班1/4!捌囀乾F(xiàn)代人出行必備品,如果中簽我肯定會買,自己沒有經濟能力可以先向家里求助,反正工作后也會用到。”今年上大四的周建說。張敏就是在中央民族大學讀本科三年級的時候買的車,“我一搖到號,家里就給買了一輛10萬元左右的轎車!睆埫裟赣H認為,“現(xiàn)在在校生買汽車,和我們當年上大學買自行車其實沒什么不一樣,說明社會進步了,經濟條件好了!彼硎,在購車時也仔細斟酌過,“就選了簡單的緊湊型轎車,畢竟只是個代步工具,而且她也還是個學生。當然她剛開始上路時,我還是有點擔心,一旦發(fā)生危險,有沒有處理能力,現(xiàn)在看來孩子確實大了,應該相信他們的能力。”
某高校輔導員吳老師也認為,“現(xiàn)在好多在校生都有兼職或者在創(chuàng)業(yè),確實有經濟實力購車,不過不建議學生選購豪車,雖然學校對這些沒有明文規(guī)定或禁止,但容易引起同學間互相攀比!
有車開沒地停 自駕也尷尬
不過對于高校有車族而言,他們同樣遇到了“停車難”的社會話題。據了解,對外經濟貿易大學、北京中醫(yī)藥大學等高;旧隙疾粸樵谛Ik理停車證或通行證。
在北京化工大學,此前學校還為學生停車提供優(yōu)惠,但去年開始政策有變,保衛(wèi)處的工作人員表示,“學?偣仓挥200多個車位,肯定先要滿足教職工。現(xiàn)在學生開車和外邊車一樣,每小時5元,要是都開車來上課,校園里還不亂成一鍋粥了?”今年6月,北京師范大學開啟機動車智能道閘識別系統(tǒng),登記通知中看到范圍只限于本校教職工,也不包括在校學生。有同學給記者算了一筆賬,如果開車到校上課一天至少8小時,停車費要四五十元,而如果是住校生,一天的停車費則可能過百元,實在吃不消,“有車族”只好在學校周邊的停車場、老社區(qū)見縫插針找地方停車。