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出行有遠(yuǎn)近 裝備各不同——十一自駕車推薦

時(shí)間:2011/10/2 16:22:12 點(diǎn)擊:

  十一“黃金周”就在眼前,要想有一次時(shí)尚暢快的自駕游,只有配備了便利的出游裝備,才會(huì)享受“黃金周”的“黃金體驗(yàn)”。以下是為大家推薦的幾個(gè)出游“套餐”。

  長(zhǎng)途旅行:軒逸表現(xiàn)卓越

  “黃金周”是一年中難得的長(zhǎng)假。對(duì)于整日忙碌的上班族來(lái)說(shuō),這是與家人團(tuán)聚的最佳時(shí)機(jī)。帶一家老小享受一次長(zhǎng)途自駕游,既能與家人團(tuán)聚,又能徹底放松身心,何樂(lè)而不為呢?

  然而,長(zhǎng)途自駕游要求車輛在舒適度和性能上都有優(yōu)秀的表現(xiàn),能夠在旅途中為家人帶來(lái)最貼心的享受。大尺寸的中級(jí)家轎是比較適合一家人進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的。中級(jí)“全尺寸旗艦家轎”——東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,它在空間、配置、動(dòng)力等方面均表現(xiàn)卓越。

  長(zhǎng)途旅行對(duì)體力有很大的考驗(yàn),尤其是老人和孩子,在長(zhǎng)時(shí)間的乘車過(guò)程中,很容易感到疲勞,軒逸扇貝形的座椅輕松解決了這一問(wèn)題。座椅對(duì)駕乘者有細(xì)膩而貼身的包裹,讓人感覺(jué)像坐在自家的沙發(fā)上一般。

  除了柔軟舒適的座椅,軒逸還提供了寬敞的車內(nèi)空間。五六個(gè)人乘坐其中,無(wú)論坐在前座還是后座,四肢都能自由舒展。軒逸的行李廂也十分寬敞,盛放兩三包衣物、幾包食物和整套野炊工具是綽綽有余的。

  旅途中陽(yáng)光的照耀和音樂(lè)的熏陶必不可少,軒逸的大天窗和高品質(zhì)音響就能輕松滿足這一點(diǎn)。大天窗讓燦爛的陽(yáng)光隨時(shí)流進(jìn)車內(nèi),帶來(lái)舒適與溫暖;高品質(zhì)音響“奏”出悠揚(yáng)樂(lè)章,讓你感覺(jué)親臨演奏會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

  除了對(duì)家人的“款待”,軒逸也為駕駛者提供了順暢由心的動(dòng)力,大大降低了駕駛者的疲勞感。它所搭載的MR20DE引擎和X-tronic CVT無(wú)級(jí)變速器,使動(dòng)力強(qiáng)勁且平順,高速、低速都讓你操控自如,為駕駛者提供酣暢淋漓的駕馭體驗(yàn)。CVT無(wú)級(jí)變速器還能根據(jù)駕駛者的意圖和不同路況,切換至適當(dāng)?shù)乃俦龋瑫r(shí)又具有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)了人車合一的理想狀態(tài)。軒逸的方向盤采用了智能輔助系統(tǒng),低速行駛時(shí),方向盤感覺(jué)輕盈,而在高速行駛時(shí),方向盤會(huì)自動(dòng)加重,手感更強(qiáng),操控更加穩(wěn)健,可大大提高駕駛安全性,為家人保駕護(hù)航。

  另外,軒逸還擁有豐富領(lǐng)先的人性化配備,如副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)等,以及高品位內(nèi)飾設(shè)計(jì),充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性的“超設(shè)計(jì)理念”。

  軒逸還配備了“3G多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)”的“領(lǐng)航版”,能為家人帶來(lái)更為細(xì)膩貼心的“款待”。“3G多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)”由國(guó)際頂尖電腦軟硬件廠商聯(lián)手打造,技術(shù)領(lǐng)先,功能全面,無(wú)論衛(wèi)星導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、3G上網(wǎng),都能帶來(lái)細(xì)膩、順暢的視覺(jué)體驗(yàn)。

  遠(yuǎn)郊旅行:標(biāo)致307滿足需求

  如果你想在“黃金周”為自己留下三兩天“宅”在家中,不妨選擇遠(yuǎn)郊旅行。帶上你的他或她,探尋并不遙遠(yuǎn)的風(fēng)景,享受浪漫的二人世界。

  情侶遠(yuǎn)郊游選擇緊湊型車即可。緊湊型車在空間、舒適度和動(dòng)力操控上的表現(xiàn)并非最好的,但也能基本滿足駕乘者的需求。

  很多年輕人都十分喜歡標(biāo)致307時(shí)尚個(gè)性的外型設(shè)計(jì),靈動(dòng)的獅眼線條流暢,延伸至前風(fēng)擋,鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情,動(dòng)感霸氣。在內(nèi)飾上,307有深淺兩種風(fēng)格,座椅有高級(jí)織物座椅和雙質(zhì)感運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,能夠同時(shí)滿足消費(fèi)者對(duì)于舒適性和個(gè)性化的需求。

  307的儀表臺(tái)和中控臺(tái)讓人看起來(lái)很舒服。前排手套箱內(nèi)部鏈接空調(diào)系統(tǒng)的出風(fēng)口可以對(duì)飲料進(jìn)行制冷,非常的方便。良好的視野是其值得稱贊的地方,前排的視野會(huì)非常好,美景一覽無(wú)余。

  在動(dòng)力表現(xiàn)上,307也擁有“獅子”的雄風(fēng)。標(biāo)致307在動(dòng)力上搭載1.6和2.0兩個(gè)排量的版本。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78KW,最大扭矩為142NM。對(duì)于偏好經(jīng)濟(jì)性車型的車主來(lái)說(shuō),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108KW,最大扭矩為200NM,搭配了五速手動(dòng)或四速手自一體變速器,讓駕駛充滿樂(lè)趣。

  在空間上,標(biāo)致307也能滿足遠(yuǎn)郊旅行的基本要求。標(biāo)致307的前后排設(shè)計(jì)均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),內(nèi)部空間寬敞,由于座椅比傳統(tǒng)四門轎車更高,能為前排乘客提供1019毫米高的車內(nèi)空間,即使體型健碩的乘客也毫無(wú)壓迫感。后軸的特殊處理,使307的后排空間比較寬裕。另外,它擁有620L的后備廂,在同級(jí)別車中擁有較大優(yōu)勢(shì)。

  它所搭載的ABS+EBD+EVA系統(tǒng),可以縮短在濕滑路面的剎車距離,同時(shí)減弱ABS啟動(dòng)時(shí)對(duì)踏板的沖擊力。另外,它的頂配車型配備了6個(gè)安全氣囊的全方位保護(hù),即使發(fā)生側(cè)面碰撞,也能將對(duì)車內(nèi)人員的傷害降到最低。

  近郊旅行:雅力士感受舒適駕乘

  如果你是單身,“黃金周”便可叫上幾個(gè)朋友,組織一次近郊游,旅游不是目的,重要的是享受假日的灑脫與瘋狂。

  雖然是一款小車,但雅力士完全能夠應(yīng)對(duì)短途旅行的各種路況,它在車輛操控性、底盤隨動(dòng)性、懸掛支撐力等方面都展示出了不俗的性能。它所搭配的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)具有澎湃的動(dòng)力,能在6000r/min時(shí)提供87kW的最大功率;EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得路感更加清晰,能讓車主精準(zhǔn)地判斷車子的走向;麥弗遜式獨(dú)立前懸架,能有效過(guò)濾路面顛簸,時(shí)刻保持穩(wěn)定的操控性,提供舒適的駕乘感受。

  雅力士車體圓潤(rùn)可愛(ài),車門底部一條銳利的線條,讓車門造型十分深入細(xì)致,車身側(cè)面更具雕刻感。它的后備行李廂雖然不能與軒逸相比,但在小車中卻表現(xiàn)不凡,完全能夠滿足單身人士的出游、購(gòu)物需要。4/6分割座椅,使得雅力士的室內(nèi)空間得以更大化利用。

  更令消費(fèi)者稱贊的是,雅力士多達(dá)21處的儲(chǔ)物格十分貼心,足以滿足消費(fèi)者對(duì)儲(chǔ)物空間的需求,近郊野外活動(dòng)必備的常用藥品、飲用水、防曬霜等都可盛放在儲(chǔ)物格中。內(nèi)飾上,中控臺(tái)配色具有較為明顯的黑白對(duì)比度,座椅是黑灰相間的運(yùn)動(dòng)化座椅,讓你的駕駛充滿炫酷與動(dòng)感。

  雅力士采用了豐田獨(dú)有的GOA車身,在車輛發(fā)生撞擊時(shí),可將駕駛室變形降低到最小程度,從而保護(hù)駕駛者安全。同時(shí),雅力士1.6G以上版本還配置了含側(cè)氣簾在內(nèi)的6個(gè)SRS安全氣囊,在同級(jí)車中比較少見(jiàn),成為小型車中安全性能的佼佼者。

  事實(shí)上,雅力士在節(jié)能環(huán)保方面也受到了廣大年輕人的喜愛(ài)。它搭載的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)智能控制氣門的關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)燃油的充分燃燒,從而減少了有害氣體的排放。其次,雅力士配備的電子油門系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛需要調(diào)節(jié)供油狀態(tài),改善發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油和排放性能,使燃燒更充分,排放更清潔。

作者:佚名 來(lái)源:不詳
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