中新網(wǎng)北京9月29日電 (記者 杜燕)9月25日開始試運(yùn)行的北京地鐵9號(hào)線南段，將于11月開始按照地鐵運(yùn)行圖運(yùn)行，并于今年年底開通。屆時(shí)，將有效緩解六里橋客運(yùn)交通樞紐、北京西站等交通壓力。

　　記者今天從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，目前9號(hào)線南段試運(yùn)行一切正常，預(yù)計(jì)11月開始按照運(yùn)行圖運(yùn)行，并在12月完成消防、人防、設(shè)備、建筑工程等11項(xiàng)驗(yàn)收，于今年年底前開通，較原計(jì)劃2012年開通提前。

　　該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，9號(hào)線南段全線長(zhǎng)11.1公里，全部為地下線，共有9座車站，最高運(yùn)行速度80km/h，開通初期運(yùn)行間隔保證8分鐘。

　　他表示，9號(hào)線作為一條南北向線路，將有利于改善南城科技園區(qū)和總部基地的交通環(huán)境，有效緩解西客站、六里橋客運(yùn)交通樞紐、蓮花池長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站等交通壓力。

　　同時(shí)，9號(hào)線與房山線剩余段實(shí)現(xiàn)換乘后，房山線的日客流量將迅速由目前的1萬(wàn)多人次上升到設(shè)計(jì)近期目標(biāo)——5萬(wàn)人次左右。

　　負(fù)責(zé)人介紹，9號(hào)線全線共計(jì)13座車站，其中9個(gè)為換乘站，在整個(gè)地鐵線網(wǎng)中起到重要的聯(lián)絡(luò)作用。若全線開通，將可實(shí)現(xiàn)與1號(hào)線、4號(hào)線、房山線、10號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、7號(hào)線等的換乘。

　　另外，計(jì)劃于今年年底通車的8號(hào)線二期北段，將與奧運(yùn)支線貫通運(yùn)營(yíng)，初期發(fā)車間隔為5分鐘。運(yùn)營(yíng)后，將服務(wù)于回龍觀地區(qū)、清河地區(qū)、奧林匹克中心區(qū)、中心城區(qū)，并有效緩解地鐵5號(hào)線、13號(hào)線的運(yùn)營(yíng)壓力，改善八達(dá)嶺高速等南北干道的交通環(huán)境。

　　今年年底開通運(yùn)營(yíng)的還有15號(hào)線順義段，以上三條線路開通運(yùn)營(yíng)后，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將再增加35公里。